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哎，你发现没有，每年快到车险续费的时候，手机就开始响个不停，各种保险公司打电话来报价。听着他们嘴里蹦出的“交强险”、“三者险”、“车损险”……是不是感觉头都大了？心里可能就在嘀咕：车险到底有几种啊？ 感觉好像有很多，但又说不清具体是哪些。别急，今天咱们就像朋友聊天一样，把这团乱麻给捋清楚。
在具体数出有几种之前，咱们得先统一一下“度量衡”，对吧？就像问水果有几种，你得先说是按颜色分还是按产地分。车险也一样，分类方式不同，答案也不同。
最常用、也是最清晰的分类方法，是看它保的是什么，是保别人，还是保自己。顺着这个思路，我们可以把五花八门的车险归为两大类：
你看，这么一分，是不是瞬间就清晰多了？那我们就按这个逻辑，一种一种往下看。
自问自答：有没有一种车险是法律强制要求必须买的？ 答案是：有，而且只有一种，就是“交强险”。
它的全称是“机动车交通事故责任强制保险”。顾名思义，国家强制要求每辆上路的车都必须买。它的作用很明确，就是用来赔偿交通事故中受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡和财产损失。
重点来了：交强险的赔偿额度是有限的。 比如财产损失，赔偿上限只有2000块。现在路上豪车这么多，万一不小心蹭了一下，维修费可能好几万，那超出的部分就得自己掏腰包了。所以，交强险更像是一张“基础入场券”，保证了最基本的赔偿能力，但远远不够覆盖所有风险。
自问自答：既然交强险不够赔，那怎么办？ 这时候就需要请出今天的重量级选手——“第三者责任险”，俗称“三者险”。
你可以把它理解为交强险的超级加强版。它也是用来赔偿第三方（就是“别人”）损失的。它的保额可以自己选，从几十万到几百万，现在甚至能买到上千万。
不过话说回来，三者险只赔别人，不赔你自己。你自己的车坏了、人伤了，它是不管的。这就引出了下面要说的几种。
这部分险种就比较丰富了，都是自愿购买的，你可以根据自己车的价值、停车环境、常用路况来搭配选择。
这个最好理解：你的车因为事故、自然灾害（比如台风、暴雨被淹）等原因损坏了，修车的费用就由车损险来出。 这对于新车、价值比较高的车来说，几乎是必买的。毕竟现在修车也不便宜，一个小碰撞可能就得花好几千。
这个险是保谁的呢？是保你车上的人（包括司机和乘客）的。万一发生事故，导致车上的人受伤，医疗费、伤残甚至死亡赔偿，就由这个险来负责。它相当于给每位乘客都买了一份意外险，特别适合经常搭载家人、朋友的车主。
这个险种的名字听起来很直白，就是车被偷了、被抢了，保险公司给你赔。不过现在车辆防盗技术越来越先进，整车被盗抢的情况在大城市已经比较少见了。但对于一些没有固定停车场、或者治安环境相对复杂的地区，还是可以考虑的。
除了上面那些主心骨险种，保险公司还推出了一些“锦上添花”或者“查漏补缺”的附加险。它们不能单独买，必须附着在像车损险这样的主险上。
说到涉水险，这里我有个知识盲区，就是不同保险公司对于“自然灾害”的界定细则可能不太一样，比如什么样的暴雨级别算在理赔范围内，这个大家在买的时候最好再跟销售人员确认清楚。
好了，咱们绕回来，数一数。如果非要说个数字，或许暗示车险主要可以分为以上四大类，涵盖大约6-8种主要的险种。但你别被数字吓到，其实核心就那么几个。
我给个懒人搭配建议吧，适合大部分普通车主：
具体怎么选，真的得看你的实际情况。比如你开的是辆十年的老车，本身不值什么钱了，那车损险可能就没太大必要买；但如果你每天上下班都要跑高速，那座位险和足额的三者险就显得尤为重要了。
买保险这个东西，说白了就是一种风险转移。用一笔确定的、能承受的小钱，去规避那可能发生的、无法承受的大损失。希望这篇啰里啰嗦的文章，能帮你弄清楚“车险有几种”这个问题，下次再接到保险公司的电话，你就能气定神闲地知道自己需要什么了。
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