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哎，你是不是也有过这种经历？新车买回来，或者保险快到期了，手机里各种保险公司电话响个不停，说的都是“全险”、“基本险”，听着就头大。车险这东西，感觉好像必须买，但又真不清楚它到底保了个啥。万一真出点事儿，它到底能不能罩住我？别急，今天咱们就掰开揉碎了聊聊，车险这个“保护伞”究竟由哪几块“布料”缝成的。
咱们先得把基础概念捋清楚。车险，说白了呢，就是你跟保险公司签的一份合同。你定期交一笔钱（保费），相当于请了个“保镖”。合同约定好了，在接下来的一年里，如果你的车或者开车过程中出了某些特定的事儿，造成了损失，这个“保镖”——也就是保险公司——就会按照约定帮你承担一部分或者全部的经济赔偿。
那问题就来了，这个“保镖”的职责范围到底有多大？这就是我们接下来要细看的，车险具体“包括哪些”。
首先，第一个，也是唯一一个国家强制要求必须买的险种，叫做“机动车交通事故责任强制保险”，咱们平常都叫它交强险。
但是，交强险的赔偿额度是有限的。 比如撞伤了人，医疗费赔偿上限可能也就1万8千块，现在这医疗水平，真遇上严重事故，这点钱根本不够看。所以，光有交强险，心里其实是很不踏实的。
正因为交强险的保障力度很基础，所以绝大多数车主都会选择购买商业车险来补充。商业险就像一套可以自己搭配的“盔甲”，缺哪儿补哪儿。它主要包含两大块：主险和附加险。
主险是商业险里的“大头”，是保障的核心部分。
1. 第三者责任险（简称“三责险”）
2. 车辆损失险（简称“车损险”）
3. 车上人员责任险（简称“座位险”） 这个险是保车上的人员的，包括司机和乘客。万一出事，你作为司机有责任，导致车上的人受伤，这个险可以赔付他们的医疗费等。不过话说回来，现在很多人都会给自己买额外的人身意外险，所以这个险种的优先级可能见仁见智。
附加险不能单独买，必须在买了主险的基础上才能附加。它们解决一些非常具体的问题。
关于附加险的具体选择和搭配，其实里面门道还挺多，我也不是每个都特别清楚，具体哪种最适合你的用车环境，可能还得和专业的保险顾问多聊聊。
经常听销售说“买全险吧，省心！”但你要注意了，保险行业里根本没有官方定义的“全险”！这只是一个通俗的说法，通常指的是：交强险 + 车损险 + 三责险（高保额）+ 座位险，然后再搭上几个常见的附加险。
那么，怎么搭配才既经济又实惠呢？这里给几个参考方案：
买车险不是一锤子买卖，每年续保前，最好都回顾一下自己上一年的驾驶情况和车辆状况。如果车旧了，不值什么钱了，或许可以考虑降低车损险的保额甚至不买；如果城市里豪车越来越多，那就把三责险保额再提高点。
保险这东西，本质是花小钱买一份安心，转移那些我们个人难以承受的重大风险。谁也不希望用上它，但一旦用上，你就会发现之前的投入是多么值得。希望这篇啰里啰嗦的文章，能帮你对“车险包括哪些”有个清晰的认识，买保险时心里更有底。
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