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哎，你说这买车吧，高兴是真高兴，但一到上保险的时候，是不是直接就懵了？面对销售员递过来那一厚摞合同，密密麻麻的条款，头都大了。除了必须买的那个，还有一大堆这险那险，到底哪些才是咱老百姓真正需要的？别急，今天咱就用大白话，好好唠唠车险一般买哪几种这个事儿，帮你把钱花在刀刃上。
这个没得选，国家规定的，必须买。不买它你的车就没法上路，被逮住了还得罚款扣车。它的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，听名字就知道，是“强制”的。
那它保什么呢？主要是赔给别人的。比如你不小心撞了别人的车，或者撞到了人，交强险就在这个限额内赔给对方。注意啊，是赔给对方，不是赔给你自己。而且这个额度，说实话，真的不高。
所以，结论就是：交强险是“保底”的，是基础保障，但完全不够用！ 它就像是你出门穿的内衣，必须得有，但指望它遮风挡雨？那可远远不行。
正因为交强险完全不够赔别人，所以就需要一个强力补充——第三者责任险，俗称“三者险”或者“三责险”。这是啥意思呢？第一者是你自己，第二者是你的车，那“第三者”就是被你撞了的人和车、以及路灯、栏杆等等公共设施。
简单说，三者险就是用来赔给别人的，是交强险的超级加倍版。 比如你一不小心，哎呦，撞了辆劳斯莱斯，维修费要80万。交强险那2000块顶啥用？剩下的79.8万就得你自己掏腰包。但如果你买了200万甚至300万保额的三者险，保险公司的赔付额度就完全能覆盖了。
买多少保额合适呢？这得看情况。以前说买50万、100万就够了，但现在路上豪车越来越多，人伤赔偿标准也在涨。我个人觉得吧，现在一线城市怎么也得200万起步，300万更踏实，差价其实就几百块钱，买个心安。二三线城市的话，150万可能也算个底线。这叫“不买病，但得备好药”。
车损险，顾名思义，就是负责维修你自己车辆损失的保险。比如你自个儿开车撞树上了、倒车撞墙了，或者两车事故中是你的责任，那修你自己车的钱，就由车损险来出。
那这险种要不要买呢？嗯……这个问题有点复杂，得看情况。
不过话说回来，现在的车损险和以前不一样了，它变成了一个“大套餐”。改革后的车损险，默认就包括了盗抢险、自燃险、涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔率这些，你不用再一个个单独去买了。这算是简化了选择，但也让保费变相涨了点。具体这些附加险的保障细节，其实我也不是特别门清，建议买的时候再跟保险公司确认下。
这个险种经常被忽略，但其实很重要。它保的是谁？保的是你车上的人，包括司机和乘客。
你想啊，如果你出了事故，是你的责任，对方的三者险只赔对方的人和你车外的人，但不赔你自己车上的人。你的车损险只负责修车，也不管人。那你自己和家人的医疗费、伤残甚至死亡赔偿，谁来管？ 这时候就需要驾乘意外险了。
它通常有两种买法： 1. 跟车买：不管谁坐你的车，出了事都按座位赔。 2. 跟人买：不管这个人坐谁的车，出了事都赔。
一般家用车，选“跟车买”的比较常见。保费不贵，但能给你和你的家人朋友多一重保障。尤其是经常接送家人朋友、或者喜欢自驾游的，这个险种可以考虑配上。
除了上面几个大头，还有一些小险种，你可能也会听到：
好了，啰嗦了这么多，我们来回答最核心的问题：车险一般买哪几种？
对于绝大多数普通车主，我个人的建议是下面这个“黄金组合”：
这个组合，基本上就能覆盖掉行车路上90%以上的风险了，该保别人、该保自己车、该保自己车上的人都考虑到了，性价比很高。
当然啦，保险这东西没有标准答案，最终还是得看你自己的经济情况、车辆价值、驾驶环境和风险偏好。有的人可能觉得三者险买100万也够了，这或许暗示了其驾驶环境相对简单安全。但我的想法是，在能力范围内，把保额做高一点，心里更踏实。毕竟保险就是为了预防那个“万一”，你说对吧？希望这篇啰里啰嗦的文章，能帮你把车险这事儿搞明白点！
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