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你有没有想过，当你踏上飞机，除了到达目的地，这段飞行还能给你带来什么？说真的，每次值机、安检、登机，这一套流程下来，感觉就是完成一个任务。但……好像又不止如此？对很多人来说，尤其是那些经常在天上飞的朋友，答案可能就藏在那张小小的会员卡里——凤凰知音。
咱们先得把这个最基本的问题说清楚。你可能会说，这不就是国航的常旅客计划嘛，攒里程换机票的。对，但也不全对。
凤凰知音，简单说，是中国国际航空公司的常旅客计划。 它的核心确实是累积和消费里程。你坐飞机，根据你飞的舱位和航线，就能拿到相应的里程。这些里程就像存在航空公司的“钱”，以后可以用来换免费机票、升舱什么的。
但这里有个容易搞混的点。它不仅仅属于国航一家。 因为它背后是星空联盟，这是一个巨大的全球航空公司联盟。所以，你乘坐联盟内任何一家航空公司的航班，比如德国的汉莎航空、美国的联合航空，都能把里程积到你的凤凰知音账户里。反过来，你的里程也能用来换这些盟友的机票。这个网络一下就变得超级大。
好，问题来了。现在各种会员计划那么多，信用卡积分也五花八门，为什么还有这么多人，特别是商务人士，对凤凰知音挺忠诚的？
我想，关键可能不在于那点里程本身，而在于它提供的一种确定性和归属感。经常出差的人，生活是飘忽不定的，今天在北京，明天可能就在上海、广州。在这种流动的状态下，一个稳定的会员体系，能给你带来一些实实在在的“好处”和心理安慰。
不过话说回来，对于一年也坐不了几次飞机的人来说，追求高等级可能确实意义不大。这个体系的设计，本身就更偏向于频繁出行的旅客。
这大概是大家最关心的问题了。里程就是钱啊，可得算计着来。
首先，怎么攒？ 坐飞机当然是主渠道。但你可能不知道，还有很多地面途径可以“疯狂”累积里程。比如： * 刷合作的信用卡： 这是很多人的里程大户。日常消费，比如买菜、购物，都能按比例变成里程。 * 住合作酒店： 很多酒店集团和凤凰知音有合作，住宿也能赚里程。 * 租车、购物甚至买保险： 留意一下它的合作伙伴，生活里的很多消费行为都可以利用起来。
然后，怎么花？ 攒里程不是为了看的，是为了用的。最经典的用法当然是换免费机票。但这里有个小窍门，换远程国际航线的两舱（商务舱、头等舱），通常被认为是里程价值最大化的体现。比如你用里程换一张北京飞欧洲的商务舱机票，如果按现金价值算，性价比可能非常高。
但这里我得暴露一下我的知识盲区了。里程票的投放数量好像是个玄学，有时候想换的日期就是没有票，具体航空公司是怎么控制这个量的，我也没完全搞明白。所以，计划出行的话，一定要提早查票。
另外，里程不是永久有效的，它有有效期！一般是36个月左右，如果你账户长时间没有里程累积或消耗，之前的里程可能会被清零。这点千万要注意！
我认识一位朋友老张，是个典型的“空中飞人”，销售总监，白金卡会员。他的生活基本就是“不是在客户那里，就是在去客户的飞机上”。
他对凤凰知音的利用，可以说到了“极致”。他不仅用里程给家人换免费机票出去旅游，更重要的是，这个会员身份融入了他出行的每一个环节。从用App快速值机，到走优先通道过安检，然后去休息室吃点东西处理会儿工作，再优先登机。整个流程非常顺畅，大大减少了旅途中的精力消耗。
他甚至会为了保级或者升级，在差旅成本可控的情况下，有意选择国航系或星空联盟的航班。你看，凤凰知音对他来说，已经从一个积分工具，变成了一种能提升生活品质的出行方式了。 虽然这种生活方式对大多数人来说有点遥远，但确实展示了这个计划能达到的效果。
当然有，没有东西是完美的。网上抱怨最多的，可能就是里程票难换。特别是热门时段、热门航线，你想用里程换张经济舱票，可能提前大半年都没票。这确实很打击积极性。
另外，随着会员基数越来越大，一些权益，比如贵宾休息室，有时候也会人满为患，体验感会下降。还有，保级压力对一些人来说也是个负担，为了保级而飞，就失去了原本的意义。
所以，看待凤凰知音也得客观。它是一套优秀的体系，但或许暗示航空公司的首要目的还是商业性的，它用权益来吸引和绑定那些高价值的客户。
绕了一圈，回到最初的问题。凤凰知音对于你来说，值不值得？
这真的完全取决于你的出行频率和生活方式。
说到底，凤凰知音更像一个游戏，你投入时间（飞行）和消费，它给你回馈和更好的体验。 玩不玩，怎么玩，玩到多深，都取决于你自己。但了解它的规则，肯定没坏处。毕竟，谁不希望自己的每一次飞行，都能变得更有价值一点呢？
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