热门：武汉沙湖大桥六种桥型设计方案公示(图)(7)——

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市城建要点工程指导小组昨天宣布沙湖大桥桥型设计方案今天开始向社会公布。 建委有关负责人表示，这是我市第一次就要点工程设计方案向社会征求意见。

沙湖位于武汉市武昌中心城区，清末建设的粤汉铁路通过湖，路西是小沙湖，别名内沙湖，现在基本消失。 路东是大沙湖，别名外沙湖，是现在的沙湖，现在面积3.2平方公里，武汉市是仅次于东湖的第二大“城中湖”，也是武汉市内环状线内唯一的湖。

沙湖公园是以沙湖为主体，沿着沙湖周边计划的滨湖公园，将来计划为充满活力的城市“绿心”和充满自然生态的城市水公园，通过创造大面积的绿化，创造水“绿”融合的滨水公共活动空之间 其周边被计划为居民和商务中心用地。 水一园一桥将是我市内圈最美的景观。

沙湖大桥是连接江隧道
沙湖大桥的青岛路长江隧道武昌岸交通疏散辅助工程，北自长江隧道口，与友谊大道立交相连，越过沙湖和环湖路，与中北路平交相接。 双向6车道规模设计，全长约2.6公里，其中横跨沙湖段，主桥长1.3公里。

根据城市规划，沙湖和周边环境得到综合管理，重点形成沙湖大桥两端节点空间的形象和滨水建筑接口。 湖里大量的泥土被清除，其中之一是利用泥土在湖的中心建造岛屿，大桥、沙湖公园和人工岛组合建设，形成地标性景观。

六种桥型都适合在湖上建设

市有关部门对沙湖大桥主桥桥型的选择非常慎重，组织了11家著名的设计单位研究桥型，共提出了20个桥型方案。 专家提出了六个造型优美、与周边环境协调的桥型方案。 六种桥型方案分为连续梁桥、拱桥、斜拉桥等三种桥型，基本上涵盖了适合湖泊建设的各种可行的桥型方案。

目前长江隧道已经开通，为了比较有效地发挥长江隧道的交通作用，为了缓和武昌过江交通，沙湖大桥的建设迫在眉睫。 根据市政府会议的精神，按照民主决策、科学决策的大体，特别是将桥型方案刊登在报纸上，在网上公布，广泛征集公众意见。

根据武汉市城建要点工程指导小组的要求，目前将这6个推荐方案公布于4月13日长江日报和武汉市政府门户网站( wh.gov )、武汉建设网( whjs.gov )，广大市民将于4月19日前在网上投票，长江日报 传真号码: 027-85730552 )。

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一、桥梁的分类

桥梁根据用途分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥等。 根据跨度的大小和多个跨度的总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。 根据材料类型分为木桥、加压桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥。 根据结构形式分为梁桥、拱桥、刚架桥、电缆承重桥(即斜拉桥、悬索桥)等四个基本体系和几种基本体系组合而成的组合体系。

二、各类桥梁的优势

梁桥:最常见、最经济合适的桥型，是以弯曲主梁为承重构件的桥梁。 有简支梁桥和连续梁桥之分。 简支梁由一个跨度构成。 连续梁由多个连续的结构形成。 连续梁又分为等截面和高度两种，等截面连续梁桥形状简洁、明亮，可通过墩梁形式的变化取得良好的景观效果。 高度连续的梁桥主梁底面曲线形成优美的节奏，与桥墩的形状结合，景观效果较好。

拱桥:以承受轴向压力为主的拱桥为主要承重构件的桥。 根据桥面的垂直位置分为上承式、中承式、下承式。 根据材料的性能，可以分为石拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢拱桥。 拱桥湖使用最多的桥型，其美丽的拱形曲线和水中的倒影形成了良好的景观效果，但在广阔的城市桥中，存在透过性稍差的缺点。

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