热门:保监会:综合治理车险理赔难将分四个阶段
本篇文章956字,读完约2分钟
中新网2月15日电中新网金融频道从保监会网站获悉,中国保监会于2月15日召开了综合汽车保险理赔难事业会议。 保监会财产保险监督管理部负责人对综合汽车保险理赔难事业进行了具体部署,综合管理事业分为四个阶段。
会议上,保监会财产保险监督管理部负责人为综合管理汽车保险理赔困难的业务进行了具体部署。 综合管理工作分为四个阶段:一是部署准备阶段(年2月~3月),第一是建立就业机制,确定就业任务,制定就业方案和就业计划,全面部署综合维修工作。 二是集中管理阶段(年4月~12月),第一是建设基础制度、机制、规范和标准,在全国开展集中推进、调查、整理、检查工作,严重性质差、社会影响差的恶意拖动赔偿、无理拒绝赔偿事件。 3总结深化阶段(年末~年1季度末),首先在总结前阶段业绩的基础上研究更深层次的问题,深入推进综合管理业务,探索管理汽车保险赔偿难的长期机制。 四是巩固提高阶段(年二季度~年末),第一是创造以诚信为中心的领域文化,改善领域形象,建设良好的快速发展环境。
保监会副主席周延礼指出,保险监督管理部门、保险领域协会和财产保险企业必须多次进行群策群力、齐捕共管,进行综合管理。
一是加强组织领导。 各保监局要加强领导和监督,不断创新监督管理思路和做法,确定责任,周密安排,切实加强对被保险人合法权益的保护,加强对损害被保险人利益行为的调查措施。 中国保险领域协会和各地保险领域协会必须发挥领域的牵引作用,加强组织协调,加强多方面领域信息的表达与合作,支持和促进各企业比较有效地改善赔偿服务的质量,建立必要的监督管理和预警制度。 各财产保险企业必须高度重视,建立主要负责人承担总责任、相关责任部门承担责任的事业机制,加强对赔偿管理和服务事业的指导,制定和执行责任追究制度。
是一个完整的规章制度。 保监会尽快研究提高和改善财产保险理赔服务质量的相关补助制度,制定可行的事业方案。 各财产保险企业必须根据通知要求寻找理赔服务中存在的不足,确定要点,制定具体措施。
三是加强能力建设。 各财产保险企业必须发挥现有理赔服务资源的作用,积极创新理赔管理和服务模式和举措。 扩大理赔基础设施建设,完善理赔管理系统,加强理赔人员队伍建设,合理配置利益相关者,建立涵盖理赔各环节的健全统一的服务制度和标准,继续改善服务质量。
泰晤士报本文标题:热门:保监会:综合治理车险理赔难将分四个阶段
地址:http://www.tlfptw.com/xinwen/20210118/2328.html