热门：绵阳万达广场超高十层逼停航班 自称手续合法(图)

据经济之声“天下企业”报道，房地产巨头万达集团董事长王健林曾经表示，万达广场将遍布全中国。 但建成49座后，没想到万达广场发生了麻烦。 位于四川省绵阳市涪城区的万达广场，由于建筑物太高，超出相邻绵阳机场的净空限制面和控制面，构成重大威胁航班的飞行和机场运行安全，目前，为了保护航班乘客的安全，绵阳机场的夜间航班全部停止
据报道，几个月前绵阳市机场夜间飞行停止了。 当时的情况很有故事性，4月22日深夜，某航空空企业的航班正要飞往绵阳着陆时，机长突然发现巨大的高层建筑挡住了航班的去路，正常着陆中断了。 于是这架飞机只好重新着陆，但经过几次尝试，这栋建筑物一直无法绕行，最后一班飞机不得不在另一个机场着陆。

准备好后，飞行员立即向民航四川监管局报告。 民航四川监管局立即带队前往现场，发现绵阳涪城万达广场项目超高，飞行安全隐患最终浮出水面，最终停止了机场的所有夜航。

此后，西南勘察设计研究院测量了万达广场和机场之间的距离，发现绵阳涪城万达广场项目地区位于绵阳花园路9号，正利润在绵阳南郊机场14号跑道五边的下跌线下，离绵阳机场跑道北端只有2400米

另外，绵阳涪城万达广场所有占地面积113亩，已山顶最高32层，该建筑物顶部和施工塔吊装最高点超过机场网空限制面、控制面，超过的部分接近10层楼高，已严重飞行运行安全

民航四川省监管局停止绵阳机场夜间飞行后，涪城万达广场处于分班关闭的过程中。 据绵阳机场相关人士推算，按各航班的起降费4万-5万元计算，绵阳机场每天的经济损失超过20万元。 现在停止了两个多月，估计损失超过了1200万元。

既然建筑物高度超过标准，为什么万达广场的城市规划设计会被认可？ 绵阳市政府为什么不马上去掉“多馀的部分”？ 绵阳市市委推进部的一名员工说，现在万达广场的超高部分已经停止施工，其次要拆除建筑的“超标部分”。

员工:夜航停止了。 万达的超高部分现在停止了工程，政府也决定拆除。

万达企业对外推进负责人刘明胜表示，万达方面已经关注了这件事，现在正在就如何应对公众进行协商。 刘明胜表示，万达广场的所有建筑物都是经有关部门批准建造的，没有违反。

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张立栋:我认为暂停夜航没有问题。 为了安全。 但是，为什么要停运而不是拆除建设，其中可能包括很多复杂的问题。 例如，在民航方面，考虑到万达这个项目是地方政府引进的代表性建筑，可能会考虑到来自地方政府层面的一点压力。

从万达的立场来说，按照要求向批准部门报告，批准部门、计划部门也批准了，所以按照要求施工没有问题。 真正的问题是政府职能部门之间缺乏比较有效的信息表现。 计划部门必须考虑到离机场的距离，自愿要求机场方面调整，确认建筑高度是否满足飞行要求，如果不满足要求，则需要变更计划设计计划。 目前还不确定在哪个阶段发生了问题，但功能部门之间缺乏比较有效的信息表现是非常重要的原因。

万达董事长王健林说:“从拥有地到开发，万达可以在18个月内开设万达广场。 对于急于五年一次业绩的地方政府来说，万达模式已经不受欢迎了。 “”也是

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只是上述内容，所以，也就是说，已经是这样了，已经是这样了，已经是这样了，已经是这样了，已经是这样了。

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