英国新闻：2020年10月欧洲新能源汽车卖了多少？

本篇文章807字，读完约2分钟

昨天欧洲主要国家公布了汽车销量。 总体来看，10月份主要国家的新能源汽车数据真的很好(德国4.8万，法国2万和英国1.7万辆)。 如果法国和德国没有因疫情调整，预计今年整个欧洲将达到120万辆。 主要8个国家的销售台数为11万9400台，欧洲预计本月将超过14万7400台。

01、10月新能源汽车销售台数

与上个月的13.8万辆相比，本月挪威和荷兰等国家有一定程度的下跌，10月欧洲特斯拉不能卖车。 这个下跌的空缺口首先是特斯拉的销售额下跌造成的，可以理解为其他车企的销售额比较稳定。

具体来说，德国超过4.8万台，英国超过1.7万台，法国超过2万台，瑞典超过0.83万台，挪威超过0.78万台，荷兰超过0.72万台，意大利也超过0.64万台，这个基数比上个月整体满足 年的最后为了不对碳排放罚款，主要汽车在销售潜力大的市场进入冲刺阶段，各个方面都开始加速电气化进程。

把phev和bev分开来看，bev的市场是6.2万台，phev市场是5.87万台。 bev市场在德国市场的诉求继续增加到2.48万辆，法国和英国为1万辆，其他市场bev的诉求没有继续，整体由德系车企业推进，id3的交付占了相当大的增量。

现在，很多车企业的bev产品没有准备好，所以为了考虑碳排放量，欧洲的车企业在10月份phev的量持续增加，主要市场以德国为首，法国也首次phev的销售达到了1万。

从现在的数据来看，10月份德系新能源汽车的数量比较快。 欧洲随着48v的迅速上升，这个细分类别的数据也迅速上升。 意大利的数据是fca上的12v微车hybrid计划，现在主要国家是4万台的速度，这种渗透速度非常快。

总结:最近的新能源板块和汽车都开始在一个大周期上上升数据，真是非常强的业绩，前景驱动下的迅速飞跃。 当然据我的理解，还是在汽车领域的巨大冲击下，以前传来的车企业必须经历非常大的老欢迎，现在资本对新车和电池产业链特别期待。