大众高层管理人员被指控操纵市场

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大众汽车公司现任和前任三名高管已被控与柴油机排放丑闻有关的市场操纵。

德国检察官称，首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess），董事长汉斯·迪特尔·珀奇（Hans DieterPötsch）和前任老板马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）并未及早告知投资者有关金融危机的信息。

该公司于2015年承认使用非法软件欺骗排放测试。

大众表示，相信这些指控将毫无根据。

该公司的律师周二告诉路透社，迪斯先生将继续担任首席执行官。

这家德国公司在给彭博社的一份声明中说：“该公司已经在内部和外部法律专家的帮助下，认真调查了近四年。结果很明显：指控毫无根据。”

温特科恩和波奇的律师都表示，这两个人是无罪的，而迪斯的律师则表示，现任首席执行官直到2015年7月才加入大众汽车公司，而且对丑闻的广度也不了解。

第二次起诉
大众汽车丑闻在2015年9月爆发，当时该公司承认在美国销售的近60万辆汽车装有旨在避开排放测试的“防撞装置”。从2009年到2015年，全球还有数以百万计的人安装了该设备。

丑闻爆发后，当时的首席执行官温特科恩先生从公司辞职。Diess先生于2015年加入公司，之后担任公司负责人。

这是德国检察官针对柴油丑闻的第二次起诉。

Winterkorn先生和其他三名大众管理者在4月份被控欺诈。

在关于该案的声明中，检察官指控温特科恩先生“特别严重”的欺诈行为，以及违反竞争法的行为。

他们说，这位前首席执行官应该早日通知欧洲和美国的车主和当局有关操纵柴油机排放测试的信息。

他们还指控他批准了“无用的”软件更新，旨在掩盖汽车排放水平更高的真正原因。

此前一个月，美国证券交易委员会（SEC）起诉大众和温特恩。

SEC声称该公司通过发行价值数十亿美元的债券和证券误导了投资者，却没有披露其作弊了排放测试。

该公司回应说将大力竞争SEC诉讼。