中国汽车技术风向标:2023汽车测评国际峰会成果发布

由中汽中心主办的2023汽车测评国际峰会,于2023年3月30日在天津成功举办。峰会期间,中汽中心发布了一系列汽车测评成果,其中《中国汽车测评蓝皮书(2022)》(以下简称“蓝皮书”)成为最受关注的亮点之一。

蓝皮书最早由中汽中心汽车测评管理中心于2022年推出并每年发布,旨在阶段性总结分析汽车测评成果,引领汽车行业技术进步,给消费者提供选车购车指导。

今年发布的蓝皮书囊括了多方面的测评介绍及技术解读,其介绍了最新的C-NCAP2021版和CCRT2021版测评规程的体系和测评方法;收录了2022年C-NCAP与CCRT的测评结果;并且评价分析了2022年度23款测评车型的性能表现,并给出了相应的设计优化建议。

蓝皮书数据显示,2022年C-NCAP新版规程的实施对车型安全性能提出更高的要求,在完成测评的23款车型中,有12款车型 获得五星评级、4款车型获得4星评级、3款车型获得3星评级、4款车型获得1星评级,五星车型占比仅为52%。平均综合得分率由2021年的89.05%下降到76.5%。

对于CCRT评价体系,2022年共完成测评 22 款车型。其中,聚焦消费者关注的气味,电磁辐射等指标的乘员健康板块平均得分 83.9 分,整体表现较好;考察油耗、电耗等性能的节能环保板块,14款燃油车平均得分 88.5 分,得分高于平均分的车型有 10 款,占比 71.4%;8款电动车平均得分 81.9 分,得分高于平均分的车型有 5 款,占比 57%。

值得注意的是,自主品牌车型评分上升趋势明显,部分自主品牌的得分已经超过同价位甚至更高价位的性合资车型。

同时,在本次峰会上,中汽中心向行业发布了C-ICAP(中国智能网联汽车评价规程)技术路线图(2023-2027)。路线图显示,在现行的C-ICAP1.0版本主要针对“辅助驾驶”单元(包含的行车辅助与泊车辅助)测评的基础上,未来的测评范围将延伸至自动驾驶、智慧座舱和隐私保护等方面,持续推进中国智能网联技术进步和消费升级。

在全球汽车产业转型变革背景下,中汽中心以“引领汽车行业进步,支撑汽车强国建设”为使命,积极响应国家政策、赋能汽车产业高质量发展,为实现更安全、更智能、更绿色的美好出行体验持续贡献力量。